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                    • 水平對置6缸發動機
                    • DCT 雙離合變速器
                    • ABS 電控式復合ABS制動系統
                    • 安全氣囊
                    • IMU 慣性測量單元
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                    • Idling Stop+ACG 怠速啟停系統+靜音啟動系統
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                    • V-GO 鋰電池電動摩托車
                    雙離合變速器與手動變速器相比,有什么優勢?
                    雙離合變速器在延續了手動變速器優點的同時,加大對離合器和換擋操作方面的自動化控制,
                    從而使駕駛變得更加輕松舒適。
                    定義

                    雙離合變速器在延續了手動變速器優點的同時,加大對離合器和換擋操作方面的自動化控制,從而使駕駛變得更加輕松舒適。主要應用在1-3-5檔加速時和2-4-6檔的離合器控制上,通過電子控制離合裝置,實現無縫隙變速功能。

                    功能

                    雙離合變速器所追求的不僅是延續手動變速器所帶來的"直接控制驅動"的奔馳感覺,還能讓驅動裝置在任何時候都無間斷的提供動力輸出,駕駛者在進行加減速時只需做節流閥和剎車操作。

                    原理

                    雙離合變速器有兩個變速模式,一種是可進行自動變速的“AT模式”,另一種是駕駛者可通過開關選擇控制齒輪的“MT模式”。自動變速的AT模式,可以進行兩種模式的選擇:一種是適合市區內駕駛的“D模式”,另一種是可以使引擎達到急速型“S模式”。想更方便的進行齒輪選擇時,可以選擇“MT模式”。安裝上雙離合變速器,可以讓駕駛過程時而輕松,時而速度感十足。

                    通常的手動變速器是通過左腳進行換擋操作,但是雙離合變速器擁有換擋模式。這種換擋電機與以前的構造相同,通過替換軸的運轉來控制換擋叉,從而使齒輪進行切換。

                     
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